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疫情影響零部件供應(yīng):或打擊日本汽車制造商產(chǎn)量

   路透社近日?qǐng)?bào)道,汽車行業(yè)游說(shuō)組織負(fù)責(zé)人豐田章男表示,新冠疫情導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷,可能迫使日本汽車制造商再次減產(chǎn)。

報(bào)道稱,由于疫情擾亂了世界各地的制造業(yè),并推動(dòng)電子設(shè)備消費(fèi),制造商對(duì)芯片的需求上升,日本汽車公司難以找到半導(dǎo)體和其他部件供應(yīng),因此不得不降低產(chǎn)量。

“根據(jù)汽車制造商的情況,我們可能會(huì)看到10月份的汽車產(chǎn)量降至一個(gè)較低的水平,”豐田章男說(shuō)。前者是日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席,同時(shí)擔(dān)任日本最大汽車制造商豐田汽車的社長(zhǎng)。

豐田在9月份將全球產(chǎn)量較計(jì)劃水平削減了40%,加入了其他已經(jīng)放緩生產(chǎn)以應(yīng)對(duì)材料短缺的全球大型汽車制造商的行列。

這家全球最大的汽車制造商表示,將努力彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量,爭(zhēng)取在截至3月31日的一年中實(shí)現(xiàn)930萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

據(jù)悉,其他面臨零部件短缺的日本汽車制造商包括:日產(chǎn)汽車,本田汽車,鈴木汽車和馬自達(dá)汽車。